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特斯拉车主亲自动手：HW3 升级 HW4 硬件其实并不难

2016年底，特斯拉曾宣称其生产的所有车辆都预装了完全自动驾驶硬件，尽管该声明已被删除，但多年来一直是特斯拉对车主的承诺。然而，随着硬件技术的进步和自动驾驶复杂性的显现，最初的HW1硬件已不足以支持完全自动驾驶（FSD）软件。特斯拉相继推出了HW2和HW3。

对于购买了FSD的特斯拉车主，公司曾提供免费升级至HW3的服务。尽管如此，仍有部分车主需要为已付费的硬件再次支付1000美元（约合6753元人民币）进行升级，这一过程仅涉及更换计算机。

即便如此，HW3也未能实现完全自动驾驶。特斯拉随后推出了HW4，并改称为AI4以借势AI热潮，之后又发布了HW4+。特斯拉声称HW4足以支持完全自动驾驶，但同时又预告了AI5和AI6。

特斯拉为搭载HW3的车辆开发了“精简版”FSD软件，但老旧硬件与最新硬件在FSD体验上的差距日益扩大。截至目前，特斯拉的软件仍未能在任何车辆上实现其承诺的L5级自动驾驶。

与HW2升级至HW3相比，HW3升级至HW4更为复杂，因为它还需要更换摄像头。特斯拉指出，这并非简单的计算机更换。考虑到数百万辆搭载HW2和HW3的车辆，这将涉及大量的零部件更换和人工投入。

今年4月，特斯拉CEO埃隆·马斯克提出在主要城市设立“微型工厂”，专门用于更换这些硬件能力不足的车辆，但此后该计划未有进一步消息。

与此同时，特斯拉利用车辆未能实现自动驾驶这一问题来刺激消费者需求，多次向车主提供“仅限一次”的机会，允许他们将FSD转移到新车上。后来，特斯拉停止了一次性购买FSD的模式，改为按月订阅，并且不再允许车主将已购买的FSD软件许可转移到新车，尽管承诺的软件仍未交付。

特斯拉未能兑现承诺，已引起部分忠实车主的不满。越来越多的车主要求特斯拉进行赔偿，包括个人小额索赔以及在多个国家和地区发起的大规模集体诉讼。若诉讼不利于特斯拉，公司可能面临数百亿美元的赔偿。对此，特斯拉的回应是“请耐心等待”。

这一切的核心在于特斯拉CEO长期以来过高的承诺未能兑现，以及升级车辆计算机硬件似乎存在很大难度。

那么，如果HW3升级到HW4实际上并不那么困难呢？

特斯拉车主亲身实践：HW3升级HW4被指“轻量级”操作

一位特斯拉车主决定亲自验证HW3升级到HW4的难度，结果发现这项工作似乎比预期的要简单得多。

波兰特斯拉车主Michal Gapinski拥有一辆2022款Model 3，出厂时配备HW3。他表示自己热衷于硬件和软件的折腾，并经营着一家为特斯拉汽车添加Android软件功能的公司。

他在X上分享了升级成果，称此次改装“没有看起来那么糟糕”，仅需进行一些“轻量级ECU破解”，硬件方面的工作主要涉及使用环氧树脂和扎带固定。

目前，该项目仍在进行中。Michal表示，要实现全部功能还需要“再准备一些东西”。目前尚未看到车辆实际行驶的视频，仅有服务模式界面和项目进行中的照片。

Michal认为，特斯拉“早就可以做到这一点”。既然他能独立完成DIY改装，那么特斯拉显然有能力设计更高效的流程或设备来满足大规模升级需求。

那么，特斯拉为何不这样做？

Michal推测，特斯拉完全可以“提供付费升级”，并且相信会有许多车主愿意为此付费。

然而，特斯拉在销售这些汽车时，曾宣称车辆配备了支持自动驾驶的硬件，这意味着特斯拉有责任提供承诺的硬件。在多个国家和地区，法院已判决特斯拉需就相关虚假宣传向车主赔偿。因此，特斯拉真正应该做的是为所有购买FSD许可的车主免费提供硬件升级，而非将其作为付费服务。

同时，在实现L5级自动驾驶之前，FSD许可应允许转移到新车上，或者特斯拉应向车主退款。

尽管马斯克最初提出的“微型工厂”计划显得不切实际，但Michal的实践表明，此事可能比想象中更容易实现。特斯拉一直强调更换硬件的困难，但如果普通车主都能自行完成，特斯拉显然也应该能够做到。

外媒Electrek指出，归根结底，这件事的难易程度并不重要。特斯拉曾做出承诺，现在就应该兑现。无论成本多高，特斯拉当初向车主收取的FSD费用最高达1.5万美元（约合10.1万元人民币）。如今，公司未能交付承诺的产品，而承诺的CEO却获得了普通员工平均收入250万倍的薪酬。

随着时间的推移，越来越多的车主将从一次性购买FSD转向订阅制，这将使特斯拉能够按当前功能销售系统，而非围绕未来承诺的功能，并逐步降低公司此前承诺带来的法律风险。

随着特斯拉车辆的事故报废、转手或被新车取代，道路上搭载HW3的车辆数量将逐渐减少。特斯拉拖延的时间越长，更换硬件的成本可能就越低。

然而，另一只“时钟”也在走动，即全球范围内针对特斯拉的多起集体诉讼，以及公众对特斯拉迟迟未能交付产品的认知和不满。

越来越多的车主可能会诉诸法律途径，形成新的法律先例，这将持续困扰特斯拉，直到公司最终兑现多年的承诺：为所有购买FSD的车主提供L5级自动驾驶能力及其承诺的配套硬件。

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